Эпоха в лицах

Имена Белгородчины

Делом всей жизни Константина Ивановича Величко стала фортификация – создание искусственных преград и укреплений для защиты и усиления мощи войск. Его имя неразрывно связано с созданием военно-морской базы Порт-Артур, игравшей одну из ключевых ролей в русско-японской войне.

К. И. Величко шёл к военной фортифи­кации с юношеских лет. Он окончил 2-ю Санкт-Петербургскую военную гимназию, Николаевское инженерное училище, вы­держал вступительный экзамен в Никола­евскую инженерную академию, но русско-турецкая война 1877-1878 гг. внесла свои коррективы. Сначала Константину Величко довелось быть сапёром. Затем, служа во 2-м военно-телеграфном парке, он стал непосредственным участником разработки Твердицкого перевала. К окончанию войны он уже многое успел попробовать на прак­тике и, движимый жаждой новых знаний, вернулся в академию. К учёбе К. И. Велич­ко относился с особым усердием : его имя было занесено на мраморную Доску почё­та, а его самого оставили при академии на

должности репетитора по фортификации.

Технические особенности крепостей и оборонительных сооружений, их создание и функционирование Константину Иванови­чу довелось изучать в Германии, Франции, Италии, Англии и Бельгии. Все полученные знания профессор Величко передавал сво­им ученикам - студентам Николаевской инженерной академии. Кроме того, полков­ник занимался строительством крепостей и их коммуникаций. Основную задачу своей профессии К. И. Величко видел в том, что­бы помогать защитникам русской земли. В числе заслуг нашего земляка - укрепления и дороги в крепостях Ковно (Литва) и Ново-георгиевск (Польша).

Имя К. И. Величко неразрывно связано с созданием военной морской базы Порт-Артур, игравшей одну из ключевых ролей в русско-японской войне. С 1901 года, со­гласно плану, разработанному Константи­ном Ивановичем, в крепости Порт-Артур начались инженерные работы. К началу русско-японской войны успели выполнить лишь 20% сооружений, но 1-я Тихоокеан­ская эскадра и крепостной пехотный полк уже заняли здесь боевые позиции. 9 февра­ля 1904 года без официального объявления войны Япония напала на русскую эскадру. К. И. Величко был назначен генералом для особых поручений при командующем силами на Дальнем Востоке. Он разработал проекты девяти укреплений, среди которых были китайские Мукден и Харбин. Гарни­зон Порт-Артура выдержал почти год геро­ического противостояния, нанёс огромный урон противнику, но крепость все равно при­шлось сдать.

В небольшой передышке между войнами Константин Иванович был занят созида­тельным трудом. Он стал одним из авторов обширного «Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона», редактором «Воен­ной Энциклопедии» издательства Сытина 1910-1914 гг. К. И. Величко был автором многих научных трудов, сформировавших ряд особенностей русской фортификацион­ной школы.

С началом Первой мировой войны, К. И. Величко поступил в распоряжение Глав­нокомандующего армиями Юго-Западного фронта. Чуть позднее его перевели на долж­ность начальника инженеров 11-й армии, ко­торая вела осаду австрийского Перемышля. В 1915 году после многомесячной осады кре­пость, являвшая собой высочайшее дости­жение военной инженерии, была взята.

С марта 1916 года К. И. Величко-началь­ник инженеров Юго-Западного фронта. Опыт непосредственного участия в боевых действиях и богатейшие знания помогали в критической обстановке. Он предложил новую форму инженерного оборудования местности для организации наступления. Так называемые «инженерные плацдар­мы» были впервые созданы и апробирова­ны при подготовке Брусиловского прорыва в 1916 году.

За особые заслуги перед Отечеством К. И. Величко был удостоен ордена Св. Ста­нислава 3-й степени, ордена Св. Анны трех степеней, ордена Св. Владимира 2-й и 3-й степеней и золотым оружием.

После революции 1917 года К. И. Величко остался верен своему делу. Его назначили на высшую должность полевого инспектора инженерной части в штабе Верховного Глав­нокомандующего. Позже он стал председа­телем в коллегии по инженерной обороне государства при Главном инженерно-тех­ническом управлении Рабоче-Крестьянской Красной Армии и преподавал инженерное дело. Учиться у великого мастера студентам довелось недолго. В 1927 году он скончался в Ленинграде. Имя профессора К. И. Величко навсегда останется в истории фортифика­ции и военного дела.